Specialized Turbo Kenevo SL 2 Comp | Vélo Électrique

Le Kenevo SL 2 bénéficie d'une amplification inégalée, d'une efficacité de premier ordre et d'un poids super léger grâce au système Turbo SL 1.2. Il rehausse la conduite de catégorie des châssis Enduro primés de Specialized.

EFFICACITÉ INGÉNIEE : Le SL 1.2 est le système d'e-bike le plus efficace au monde, offrant une autonomie maximale par rapport au poids. Il délivre 33% de puissance en plus (320 Watts) que son prédécesseur avec une sensation surnaturelle, tandis que 43% de couple en plus (50Nm) vous permet de parcourir plus de pistes que vous ne le souhaitez. Bien sûr, le système SL 1.2 est très impressionnant, mais vous ne l'entendrez pas car c'est aussi le système e-bike le plus silencieux au monde.

Dynamique de randonnée : les 170 mm de débattement du Kenevo SL 2, inspirés de l'enduro, sont réglés pour garder le contrôle sur les petites bosses et les gros impacts, tout en offrant une réponse étonnante au pédalage et une distribution efficace de la puissance. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, au-dessus des roues de 29", optimisant la traction et le contrôle des virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction et le déport réduit de la fourche assurent la stabilité du vélo sur les terrains accidentés. Avec une géométrie affinée au cours de 30 années de fabrication de vélos à suspension intégrale et éprouvée à maintes reprises sur la scène internationale, vous pouvez être sûr que les réactions sur terrain accidenté seront calmes et stables.

GÉOMÉTRIE DE CONTRÔLE : La géométrie du Kenevo SL 2 peut être réglée avec précision, quelle que soit la façon dont vous roulez. Six réglages distincts de la géométrie permettent un ajustement facile pour affiner les performances sur n'importe quel terrain. L'angle de direction peut être réglé à 62,5, 63,5 ou 64,5 degrés. La hauteur du pédalier peut être ajustée de 7 mm vers le haut ou vers le bas.

MASTERMIND TCU : Le MasterMind Turbo Control Unit (TCU) est la solution de pointe de Specialized qui vous permet de contrôler la façon dont vous, votre vélo, votre moteur et votre batterie interagissent. Elle relie de manière transparente le matériel du système, l'application Specialized et le cycliste. Surveillez la consommation de la batterie et accédez au MicroTune monté sur le guidon pour ajuster la puissance en temps réel.

• Le système moteur/contrôleur Turbo Kenevo Super Light est une intégration complète du moteur SL 1.2 et de la batterie de 320Wh du vélo avec un contrôleur radicalement avancé et parfaitement intégré. Le résultat est une puissance massive, jusqu'à 20mph/32kph, pour vous amener au sommet de votre descente préférée avec seulement la moitié de l'effort, et beaucoup plus rapidement, donnant encore plus de la qualité de conduite à laquelle vous aspirez, et plus que jamais possible.
• L'unité de contrôle Mastermind de nouvelle génération est votre centre d'information, avec des champs d'affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact du niveau de la batterie, et dispose de la toute nouvelle fonction MicroTune montée sur le guidon pour ajuster la puissance délivrée par incréments de 10 %, afin que vous obteniez exactement le soutien dont vous avez besoin pour vivre la randonnée que vous souhaitez.
• Les roues de 29 pouces à l'avant et à l'arrière offrent une conduite agile qui fait le tour des autres e-MTB à pleine puissance. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle des virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de la douille de direction et le déport réduit de la fourche assurent la stabilité dans les conditions difficiles.
• La géométrie du Turbo Kenevo Super Light peut être réglée avec précision, quel que soit l'endroit où vous roulez. Six réglages de géométrie distincts permettent un ajustement facile pour affiner les performances sur n'importe quel terrain. L'angle de tête peut être réglé entre 62,5 et 64,5 degrés. La hauteur du pédalier peut être ajustée de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
• Les 170 mm de débattement du Turbo Kenevo Super Light, inspirés de l'Enduro, sont souples sur les petites bosses, dévorent les coups carrés sans broncher, gèrent un G-out massif, tout en offrant une réponse étonnante au pédalage et en transmettant votre puissance au sol avec une efficacité totale.
• S-Sizing est basée sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Quatre tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et une position debout similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les S-Sizing plus petites seront plus agiles et plus vives, tandis que les S-Sinzing plus grandes offriront plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.

SPÉCIFICATIONS
CADRE – FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot
FOURCHE – Fox 38 Rhythm, Grip damper 29", 170mm travel, 29", 44mm offset
AMORTISSEUR ARRIÈRE – FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 62.5x230mm
ROUE AVANT – Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing hub w/ Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, 28H rim
ROUE ARRIÈRE – Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle spacing hub w/ Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, 28H rim
PNEU AVANT – Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
PNEU ARRIÈRE – Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
PÉDALIER – SRAM Dub alloy crank, S2/S3: 165mm, S4/S5: 170mm
PLATEAU – SL 1.2 spider, 104BCD, w/SRAM 32t X-Sync 2 alloy ring
DÉRAILLEUR ARRIÈRE – SRAM GX Eagle, 12-speed
MANETTE – SRAM GX, trigger, 12-speed
CASSETTE – Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
CHAÎNE - SRAM NX Eagle, 12-speed
FREIN AVANT – SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
FREIN ARRIÈRE – SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
GUIDON – Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width, 35mm clamp
POTENCE – Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
TIGE DE SELLE – X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm
SELLE – Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

E-BIKE
UI/REMOTE – Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
BATTERIE – Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
CHARGEUR – Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
MOTEUR – New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
HARNAIS DE CÂBLAGE – Harnais Specialized personnalisé