Specialized Epic 8 Comp | Vélo de Montagne

Le tout nouveau Epic 8 fait évoluer la formule du plus rapide grâce à ses capacités, son efficacité et son intégration légère. Les sentiers XC modernes exigent de plus en plus de capacités chaque jour. Voici l'Epic 8. Sa cinématique améliorée en fait le vélo de pédalage le plus efficace jamais testé par Specialized, tandis que les amortisseurs à valve personnalisée (et réglés) absorbent chaque bosse. C'est un loup déguisé en loup.

Si vous êtes un coureur de XC ou si vous privilégiez la vitesse dans vos déplacements, l'Epic 8 est le vélo qu'il vous faut.

CAPACITÉ INÉGALE : Le vélo de 120 mm le plus performant de la planète. Vous serez époustouflé par la géométrie progressive de l'Epic 8, qui offre des capacités sur les terrains techniques ainsi que des performances rapides et efficaces en montée et en accélération. La rigidité latérale et torsionnelle absurde du châssis se traduit également par une maniabilité d'une grande précision.

QUEL BUMP ? Par rapport à la génération précédente, le nouvel Epic 8 absorbe 12 % de forces de bosses et de vibrations en plus, vous laissant moins fatigué et plus puissant au fil du temps pour que vous puissiez continuer à pousser pendant qu'ils souffrent.

DYNAMIQUE DE CONDUITE RÉGLÉE : L'équipe Ride Dynamics de Specialized a développé des réglages personnalisés pour le nouvel amortisseur de l'Epic 8. Les caractéristiques d'amortissement uniques prescrites par Specialized Ride Dynamics élèvent l'expérience de conduite de manière holistique. En réglant les amortisseurs en même temps que les taux de levier du châssis et la nouvelle cinématique, ils sont en mesure de fournir un vélo qui roule au-delà de la somme de ses parties.

EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de la suspension, l'équipe Ride Dynamics de Specialized a réduit de 20 % les mouvements de balancier induits par le pédalage, tout en maintenant la suspension active pour une gestion efficace de la force des bosses, afin d'assurer que vous restiez dans la position de pédalage la plus efficace. C'est le vélo à suspension le plus efficace jamais testé.

PLUS AVEC MOINS : Avec l'Epic 8, Specialized n'a pas dépensé un seul gramme supplémentaire pour obtenir des capacités méga du cadre. Tous les modèles sont désormais équipés du SWAT 4.0 pour transporter tous les éléments essentiels à la pratique du vélo, et d'un système de rangement inégalé.

• Le vélo de 120 mm le plus performant de la planète. 12 % d'absorption des bosses en plus et 20 % de bobinage de la pédale en moins.
• Les freins SRAM Level Bronze Stealth à 4 pistons offrent une puissance de freinage prête à l'emploi dans un système prêt pour la course.
• Transmission fiable et durable SRAM Eagle T-Type AXS
• Roues en alliage Specialized légères et durables
• Amortisseur RockShox SIDLuxe Select+ et fourche SID Select développés par Ride Dynamics
• L'amortisseur est réglé sur mesure et dispose de 3 réglages d'amortisseur uniques
• Tube inférieur SWAT 4.0 pour transporter l'essentiel sur le sentier

SPÉCIFICATIONS
CADRE – FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
FOURCHE – RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
AMORTISSEUR ARRIÈRE – RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
ROUE AVANT – Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h w/ Specialized Alloy 29, 28mm internal width, tubeless rim
ROUE ARRIÈRE – Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h w/ Specialized Alloy 29, 28mm internal width, tubeless rim
PNEU AVANT – Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
PNEU ARRIÈRE – Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
PÉDALIER – SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm
PLATEAU – 34T
JEU DE PÉDALIER – SRAM DUB Threaded Wide
DÉRAILLEUR ARRIÈRE – SRAM S-1000 Eagle Transmission, 12-speed
MANETTE – SRAM AXS POD Controller, 12-speed
CASSETTE – SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t
CHAÎNE – SRAM GX Transmission, 12-speed
FREIN AVANT – SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
FREIN ARRIÈRE – SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm
GUIDON – Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
POTENCE – Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
TIGE DE SELLE – X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offset
SELLE – Body Geometry Power Sport, steel rails