Specialized Allez Sprint Comp | Vélo Route

Specialized a créé le tout nouveau Allez Sprint en cannibalisant le Tarmac SL7. Ils ont démonté le Tarmac et l'ont reconstruit à partir d'un alliage avec leur technologie Smartweld. Ils ont tiré parti de toutes les innovations et de toutes les connaissances acquises au cours de son développement pour créer le tout nouveau Allez Sprint. Que vous soyez à la recherche d'un titre national ou que vous attaquiez vos copains 15 minutes après le début d'une sortie dominicale « facile », ils ne seront pas offensés si vous confondez l'Allez avec un Tarmac SL7. Certains diront qu'il s'agit d'une copie en carbone, eux l'appellent le premier Super Bike en alliage au monde.

Montées, virages, sprints à fond - l'Allez Sprint Comp le fait mieux et plus vite que n'importe quel autre vélo de route en alliage. Le déraillage Shimano 105 et les freins à disque hydrauliques, les roues en alliage DT R470 Disc et la selle Body Geometry Power, très appréciée des fans, offrent le nec plus ultra en matière de performance et de valeur.

• L'Allez Sprint est le vélo de route en alliage le plus rapide de l'histoire, grâce au temps que son frère, le Tarmac SL7, a passé dans le vent. Des détails tels que le tube de direction en alliage le plus complexe jamais fabriqué et les câbles intégrés lui permettent de gagner 41 secondes sur 40 km par rapport au modèle précédent. C'est un sacré lifting ! Avec 41 secondes d'avance, vous auriez une photo de podium sur votre fil Insta, c'est tout dire.
• Que vous lanciez un sprint dans le dernier virage ou que vous attaquiez comme un jeune Italien au Giro, l'Allez Sprint, avec son boîtier de pédalier et son tube diagonal en une seule pièce, allie l'efficacité impitoyable de l'alliage à une stabilité sans précédent. En équilibrant la puissance au niveau des pédales et les sollicitations au niveau du cintre, l'Allez Sprint vous permet de rester rapide et confiant à la limite.
• Plongez dans l'écart gagnant, jouez des coudes dans les derniers mètres, disséquez les descentes les plus techniques, le tout sans avoir l'impression d'avoir fait dix rounds avec le champion des poids lourds. Les haubans abaissés, la tige de selle et la fourche en carbone du Tarmac SL7 rendent le Allez Sprint souple en selle et précis au guidon, le tout avec la géométrie du Tarmac SL7 qui a fait ses preuves en championnat du monde. Il est aussi beau qu'il est confortable. Presque.
• Une innovation plus importante que toutes les autres permet à Specialized d'assurer l'aérodynamisme, le transfert de puissance et la maniabilité du nouvel Allez Sprint : la technologie Smartweld. Fabriquer les vélos les plus rapides du monde en carbone ne suffisait pas. Ils ont hydroformé le boîtier de pédalier et le tube inférieur à partir d'une seule pièce d'alliage, construit le tube de direction en alliage le plus complexe jamais réalisé, puis ont assemblé l'ensemble avec Smartweld. Le Allez Sprint devient ainsi le premier super vélo en alliage.

SPÉCIFICATIONS
CADRE – Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB
FOURCHE – FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
ROUE AVANT – DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
ROUE ARRIÈRE – DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
PNEU AVANT – Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
PNEU ARRIÈRE – Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
PÉDALIER – Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12-speed
PLATEAU – 52/36T
JEU DE PÉDALIER – Shimano Threaded BSA BB
DÉRAILLEUR AVANT – Shimano 105, braze-on
DÉRAILLEUR ARRIÈRE – Shimano 105, 12-speed
MANETTE – Shimano 105, 12-speed
CASSETTE – Shimano 105, 12-speed, 11-34T
CHAINE – Shimano 105, 12-speed
FREIN AVANT – Shimano 105, Hydraulic disc - 160mm rotor
FREIN ARRIÈRE – Shimano 105, Hydraulic disc - 160mm rotor
GUIDON – Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
POTENCE – SSpecialized Pro SL, alloy, 4-bolt
TIGE DE SELLE – 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
SELLE – Body Geometry Power Sport, steel rails