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Depuis 2020, les roues Rapide CLX ont remporté plus de courses sur le World Tour que n'importe quelle autre roue, et nous venons de les rendre plus rapides. Lire plus
En combinant l'aérodynamisme d'une roue TT à section profonde avec la légèreté d'une roue de montée moins profonde, et en y ajoutant l'efficacité supérieure et la maniabilité sublime d'un système tubeless, la Rapide CLX II offre une vitesse maximale pour la conduite dans le monde réel.
Nous avons développé des formes distinctes pour les jantes avant et arrière de la Rapide CLX II. Le résultat est une paire de roues qui présente moins de traînée que la plupart des roues de 65 mm et apporte une amélioration spectaculaire de 25 % de la stabilité par rapport aux jantes de 50 mm dans les rafales de vent.
La Rapide CLX II utilise une jante à crochets (permettant des pressions de conduite réelles jusqu'à 110psi, si c'est votre truc) pour une rétention sûre du talon du pneu et une expérience de mise en place et de montage plus facile que jamais. Le tout dans une roue qui double presque les normes d'impact actuelles de l'industrie tout en parvenant à atteindre le poids le plus léger possible.
Nos moyeux AeroFlange sont optimisés sur le plan aérodynamique, avec de larges angles de renfort pour une résistance accrue et un poids réduit des rayons. Ils bénéficient également du poids réduit et de la résistance accrue des roulements céramiques SINC et de la durabilité légendaire des internes de roue libre EXP de DT Swiss.
- Jante : Rapide CLX Carbon Clincher, 700c, Frein à disque, Tubeless
- Détails de la jante : 51 mm de profondeur, 35 mm de largeur externe, 21 mm de largeur interne.
- Moyeu : Roval Aero Hub (AFD01) Center Lock, 100x12mm
- Type de roulement : Roulements céramiques DT Swiss SINC
- Rayons : DT Swiss Aerolite T-head, avant : Radial/One-cross (2:1) 18 pièces, DS : 257mm, NDS : 252mm ; Arrière : One-cross/Two-cross (2:1) 24 pièces, DS : 243mm NDS : 249mm
- Embout : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm
- Taille des pneus : 24mm - 38mm ; Pression maximale : 24mm-35mm : Tubeless (110psi) Tubed (130psi), 36mm-38mm : Tubeless (60psi) Tubed (60psi)
- Poids : Paire 1 520 g, arrière 710 g (dont 15 g, fond de jante tubeless et valve tubeless)
- Méthode d'assemblage : Construite à la main à chaque étape, du montage de la jante au dernier tour de manchon.
- Extras : Fond de jante Roval, Kit de rayons et de tétons de rechange, Poids limite du système : 275lbs/125kg.
